文政年間の頃、幸連の奥の百合子沢の頂上が裂け、そこから石のお地蔵様が出てきたそうです。
当時の村人は、「お山の地蔵」と称してお堂を建ててこれを祀り、毎年6月25日にお祭りを行っていました。
このお堂を、明治20年（1887）頃現在地に移転しましたが、その時、以前からここに植えられていた杉の木の下に安置したと言い伝えられています。
その杉の木が、幸連の地蔵杉です。

• 幹周／310cm
• 樹高／23m
• 樹齢／150年（推定）

当時、椿は高位の家柄の庭に植えられた樹木で、このことからも旧泉沢村が早くから拓けていた様子が伺えます。
幹は地面際より6又に分かれています。木古内町の歴史を示すものとして、北海道記念保護樹木に指定されています。

この大椿のある栗原邸は個人の住宅ですが、一言断っていただくとお庭を自由に見学させていただけます。くれぐれも、マナーを守って見学してくださいね。

• 幹周／平均56cm
• 樹高／6m
• 樹齢／190年（推定）

木古内町サラキ岬は、幕末に建造された軍艦咸臨丸（かんりんまる）が沈没した地です。

咸臨丸は1857（安政4）年に建造された木造蒸気船で、幕府の長崎海軍伝習所の練習艦となり活躍しました。この海軍伝習所の総監には永井尚志、生徒には勝海舟、中島三郎助、榎本武揚などがいます。
1860（安政6）年、日米修好通商条約の批准書を交換するためにアメリカ軍艦ポーハタン号と共に、幕府所属の船として初めて渡米しました。

1868（慶応4）年戊辰戦争が始まり、海軍副総裁榎本武揚の指揮で品川沖を脱走しましたが、銚子沖で暴風雨に遭い離脱。清水に入港して修理していましたが、新政府軍軍艦に襲撃され敗北しました。この時、船内にいた船員は全員死亡しその遺体がうち捨てられていましたが、これを収容して埋葬したのが清水次郎長でした。

明治時代には開拓使の輸送船として活躍しましたが、仙台藩（伊達氏）の家老片倉小十郎の家臣達401名を移住させるため、北海道小樽へ向け出航し、その途中北海道木古内町和泉沢沖で暴風雨により遭難し、サラキ岬で沈没しました。遭難者の氏名はサラキ岬の現地解説板に書かれています。
また、1984年に木古内沖で発見された錨（いかり）を分析した結果、ヨーロッパ製の物と判明し、引き上げ時につけられていたアンカーがロープだったことなども加味され、この錨が咸臨丸のものであると断定されました。

サラキ岬は綺麗に整備され、チューリップが満開となる花壇や、咸臨丸モニュメント、碑などが置かれています。
写真の咸臨丸モニュメントは、青函連絡船初代十和田丸（1957年10月就航。1966年10月終航。）の救命ボートを改造したもので、2007年4月に設置されました。